軸承運行中污染物分析

為了能持續高溫運用場所挑選潤滑脂時，一定要考慮到耐熱性、抗氧化和溫度極限。在不能再潤滑的應用場所中，運作溫度是121°C左右時，挑選精煉的礦物質機油或質量穩定的合成機油為基油是十分重要的。表 28.潤滑脂環境溫度污染物磨砂顆粒當翻轉軸承型號規格在潔凈的環境中運行時，瓦房店軸承損壞的重要本是翻轉接觸表面的疲憊?？墒?，當顆粒物污染物進到軸承系統軟件時，就容易出現例如擦破一樣的損壞，這一現象會減少軸承的壽命。當環境下的污染物或運用場所中一些零部件的金屬材料毛邊破壞了潤滑劑時，損壞將成為軸承損壞的重要原因。

假如，因為潤滑劑的顆粒物污染物的主要原因，軸承損壞越來越明顯，關鍵性的軸承規格會發生變化，這會影響到設備的運轉。瓦軸軸承在被污染的潤滑劑中運行中，其原始磨損量高過非環境污染潤滑劑中運轉的磨損量?？墒?，當潤滑物不會再進一步進入時，這一損壞速率很快會減少，畢竟在正常運轉時污染物根據軸承接觸表面時，污染物尺寸會變小。水分濕氣是造成軸承損壞的關鍵因素。潤滑脂可以結合這種損壞提供一種預防措施。一些潤滑脂，比如復合型鈣環烷復合型鋁基潤滑脂，擁有非常高的防水性。鈣基潤滑脂可易溶于水，因而不可以用在含水的應用場所中。不論是潤滑油內的融解水或是飄浮水都可以對軸承疲憊壽命造成致命性的危害。水可使軸承浸蝕，而浸蝕也會降低軸承疲憊壽命。相關水可減少疲憊壽命的準確原理并未被大家充分理解。但有人早已提意見，水就會進到軸承燕尾導軌里的微裂紋，微裂紋的形成是通過反復地循環應力所引起的。這也會導致浸蝕和微裂紋的堿脆，使這種裂紋擴展至不能接納的干裂規格的需要時長大大減少。水性液體，比如水乙二醇和轉換的乳狀物早已展現出了軸承疲憊壽命的減少。盡管由來源于這其中的水和污染水是不一樣的，但是其結論適用此前相關水源污染潤滑劑的論點論據。