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          應用領域廣泛  可用于

           

          航天、航空、鐵路、風電、核電、礦山、汽車、船舶、海洋工程等

          涉及國計民生的重點行業和領域

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          海洋工程機械適合使用什么軸承(二)

          由 316 級不銹鋼制成的瓦軸軸承可以在高溫下使用,前提是使用合適的保持架材料或軸承完全互補。316級不銹鋼不能通過熱處理硬化,只能支持低負載和低速。
              海洋環境的替代材料是陶瓷。全陶瓷軸承由氧化鋯或氮化硅制成,帶有PEEK保持架和密封件,在船舶應用中具有出色的耐腐蝕性。陶瓷軸承不受海水影響,因此可用于永久浸沒的海洋環境,可以應對更高的負載。
              那么,缺點是什么呢?全陶瓷軸承比鋼軸承貴得多,因此通常只用于對鋼瓦軸軸承過于不利的環境。由于陶瓷比鋼硬得多,因此它們更脆。鋼可以承受塑性變形的巨大沖擊,而陶瓷更容易開裂。因此,在可能承受重沖擊載荷的情況下,不建議使用全陶瓷軸承。
              最后,帶有316不銹鋼或玻璃球的聚甲醛樹脂軸承具有非常好的耐海水性,但同樣,只能用于精度較低的低負載和低速應用。塑料軸承的容量可以通過使用PEEK等替代材料來提高,但這些軸承仍被歸類為半精密,低負載軸承。
           

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